噴射ポンプ

トヨタのハイエースに並ぶ
たのもしい仕事の相棒！

日産キャラバン！

最近E25キャラバンや、
いすゞにOEM供給しているコモが
アイドリング不調や、エンスト、
馬力が出ないなどのエンジン不調で悩む車両が
続出しております・・・。

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こんばんは！ヒロです＾＾

今回のお題は、日産の本格オフローダー
ＪＴＲ５０・テラノレグラスの噴射ポンプ！

最終モデルでも１０年が経過し、
走行距離が伸びるとともに不具合が出やすい噴射ポンプですが、
修理時に注意しなければいけないポイントがあります！

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※コンピューターの現物修理の受付は終了致しました。

現在はグローコンピューター現物修理は行っておりません。ご了承ください。

こんばんは！ヒロです＾＾

９０年代を代表する
「漢」のクロカンといえばパジェロ！

Ｖ１４・Ｖ２６・Ｖ３４・Ｖ４４・Ｖ４６・Ｖ４７
といったパジェロのディーゼルモデルで
エンジンをかけようとするとセルモーターが
異様に長い時間回る！

これ、もしかしたらグローのコンピューターが
経年劣化でオシャカになってるかも！！

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こんばんは！ヒロです＾＾

今回のテーマは、
環境にやさしい燃料「バイオディーゼル」！

国内では植物性の食用廃油を原料に、
化学反応をさせてディーゼル車の燃料として使える
「バイオディーゼル」を製造しているところが
全国であります。

しかし、環境にはやさしくとも
実はディーゼル車の燃料の噴射ポンプには
厳しい一面が・・・！！

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こんばんは！ヒロです＾＾

今回のお題は、ダイレクトプーリーのオルタネーター（※）も
好評の「２００系ハイエース」のディーゼル車！

・エンジンのかかりが悪い
・ガラガラ音がうるさい、振動が大きい

こんな症状が出てきたらもしかしたら
「インジェクター」＝「噴射ノズル」が
ダメになっているかも・・・！

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