いすゞ

経年劣化による足まわりのガタツキなどで
不具合・トラブルが多いアッパーアーム！

このブログでも人気のリビルト部品なのが
「いすゞエルフ」のアッパーアーム。

【参考記事】
NKR81いすゞエルフのアッパーアームに待望のリビルト部品

そして今回FEA20の三菱キャンターにも
このアッパーアームのリビルト部品が
ラインナップに加わりました！

ブッシュやボールジョイントは
しっかりと純正新品に交換し、

安心の1年or1万㎞の保証付きの
キャンターのアッパーアームリビルト！

また、キャンターではFE7系・FE8系の
レリーズシリンダーのリビルトなんかも
ラインナップしています。

純正部品では組み込まれていない
オイルシールも組込み済み！

クラッチ交換の際にいかがでしょうか？！

キャンターのアッパーアームや
レリーズシリンダーなど

いろいろとリビルト品の
ラインナップがありますので
お気軽にお声掛けくださいませ＾＾

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トヨタのハイエースに並ぶ
たのもしい仕事の相棒！

日産キャラバン！

最近E25キャラバンや、
いすゞにOEM供給しているコモが
アイドリング不調や、エンスト、
馬力が出ないなどのエンジン不調で悩む車両が
続出しております・・・。

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日本を代表するトラックの最高峰
いすゞエルフ！

毎日過酷な環境にも耐え、
仕事をこなしてくれる大切な相棒も、
何十万㎞と走行距離が伸びてくれば

オーバーヒートや焼き付き、
白煙を吹いているなどいろいろと
不具合やトラブルに見舞われるもの。

もし、エンジン交換が必要になった時には
高品質リビルト“コンプリート”エンジンが
当ブログからご案内することが可能です＾＾

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こんばんは！ヒロです＾＾

トラックでｉＰｏｄやデジタルウォークマンなどの
ＭＰ３プレイヤーが使える、２４Ｖの１ＤＩＮラジオが
登場しました！！

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こんばんは！ヒロです

ＦＥ５３８Ｅ・ＦＥ６４８Ｅ・ＦＥ５６７Ｂ・ＦＥ５１７Ｂといった
三菱の働くクルマ　『キャンター』！

ＦＵ５＃・ＦＳ５＃・ＦＶ５＃・ＦＴ５＃といった
三菱ふそうの大型トラック　『スーパーグレート』！

これらのトラックの窓ガラスを
上げたり、下げたりするためのドアの内部に
入っているモーター　“パワーウインドモーター”が
よく壊れてしまいます

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