「2013年5月」のアーカイブ

こんにちは！ヒロです＾＾

新生クラウン＝ゼロクラウンとして
２００３年登場当時はあまりの変貌ぶりに
「クラウンじゃない」とまで言われてましたが・・・

スピンドルグリルの新型クラウンも、
大胆なデザインにいろいろといわれていますが、
きっと数年もしたら「これがクラウン」になるんでしょうね＾＾

さて、今回のお題はゼロクラウンの
ＬＥＤテールランプ！

ロイヤル系も、丸眼のアスリート系も、
このＬＥＤテールランプの球切れによる
故障に注意です！

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こんばんは！ヒロです＾＾

今回のお題は、マツダ タイタン！

マツダを代表する働くトラックである
タイタンですが、ＷＧ５ＡＴの型式ともなると
だいぶ懐かしい雰囲気の外見になってきました。
（でもそれが味わい深いんですが・・・＾＾）

そんなＷＧ５ＡＴのタイタンの

エアコンコンプレッサーをリビルト部品で
交換修理するときにはちょっと注意が必要な
ポイントがあるんです！

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こんばんは！ヒロです＾＾

新たなホンダを代表する
軽ワゴンであるＪＦ１の“Ｎ　ＢＯＸ”！

Ｎ　ＯＮＥをはじめ、
大人気なＮシリーズですが、
ちょっとご注意なポイントがございます。

それはエアコンパネルの取り外し・・・

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こんにちは！ヒロです＾＾

そろそろ日中はクルマの中が
暑い季節になってきましたが、
部品のお問い合わせもエアコンの
コンプレッサーが増えてまいりました！

エアコン修理のときに活躍する
安価で高品質なリビルトコンプレッサーですが、

修理のときに注意していただきたいポイントがあります！

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マツダが世界に誇る
孤高のエンジン・・・ＲＥ。

ロータリーエンジンが搭載され、
「ＮＡ＋観音開き」というスポーツカーの
スタイリッシュなデザインでありながら
後席乗降性も考えたボディで人気のＲＸ－８

今後、新世代のＲＸ－９の登場まで、
まだまだＲＸ－８はロータリーファンの心をつかんで離さない！

そんなＲＸ－８（６ＭＴ）に注意したいのが、
初期型のセルモーター！

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