「2013年7月」のアーカイブ

こんばんは！ヒロです＾＾

コンパクトでありながら
スクエアなバディで広大な室内空間を持つ
日産の人気車種：キューブ！

このキューブによくある
故障？というかトラブルがあります。

それは・・・フロントサスペンション！！

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おはようございます！ヒロです＾＾

ワゴンＲやムーヴ。
Ｒ３２スカイラインやＳ１３シルビア・１８０ＳＸ。

夏場に見舞われるクルマのトラブル、
故障で最も多いのはエアコンのコンプレッサー！

軽自動車からトラック・スポーツカー・外車まで
幅広く壊れるリスクが高まる季節ですが、
純正新品で修理すると部品代だけでも
とんでもない金額になってしまいます！！

そんな時に心強い味方になってくれるのが

「リビルトのエアコンコンプレッサー」＾＾

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スタイリッシュなワゴンの代名詞
アコードワゴン！！

ヨーロッパと共用ボディとなった
ＣＭ２アコードワゴンによく壊れる部品があります。

それはエンジンを始動させるときに活躍する
「セルモーター」！！

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こんばんは！ヒロです＾＾

ラリーシーンでの栄光、
そして塊感のあるバディ・・・！！

ランチアデルタ インテグラーレ♪

ノーマルの発電量が６５Ａに対し、
１００Ａもの大出力を発生する最強の
アンペアアップオルタが誕生しました！！

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おはようございます！ヒロです＾＾

今回はスバルの弱点ともいえる
「オルタネーター」のお話。

何が弱点かといえば、
車格に対して発電量がちょっとショボイんです・・・

従来のレガシィ・インプレッサ・フォレスター各車は
比較的小ぶりな７５Ａ～１１０Ａの従来型オルタネーターが
装着されていますが、ナビやオーディオ、フォグを
追加したことによる電力不足や、ハシリ系の
チューニングをすすめていって（燃ポンやビッグタービン・・・ｅｔｃ．）
結果的に電力不足で本来のパワーを発揮できなかったり
といった問題があります・・・！

今回、そんな電力不足を解消し、
メリハリのある粒のそろった高音質のカーオーディオへと変貌させ、
冬場にナビ・フォグ・ヘッドライトをつけていてもどんどん充電でき、
水平対向エンジンのトルクを増強し、ハーフスロットルでもグイグイと
前に進むクルマへと進化させてくれるオルタが完成しました！

それは・・・ＳＣ低抵抗１５０アンペアオルタネーター！

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