低抵抗オルタネーター

こんにちは！ヒロです＾＾

今回のお題は、
ＤＡ６４Ｖ・スズキのエヴリィ！

低抵抗ＳＣ９５Ａの
アンペアアップオルタネーターも
当ブログで好評のエヴリィ＾＾

信号からの出足の加速がよくなった！
オーディオの音質が激変したという
喜びのお声をよく頂いてます！

そんなスズキ エヴリィの
フロントバンパーをぶつけてしまった時には
「社外新品」のバンパーがございますよ＾＾

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こんばんは！ヒロです＾＾

低床ボディで独特なプロポーションを
確立したＲＢ系のオデッセイ！

今回はその４代目となる
ＲＢ３・ＲＢ４オデッセイの
アンペアアップ・オルタネーター！！

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おはようございます！ヒロです＾＾

今回はスバルの弱点ともいえる
「オルタネーター」のお話。

何が弱点かといえば、
車格に対して発電量がちょっとショボイんです・・・

従来のレガシィ・インプレッサ・フォレスター各車は
比較的小ぶりな７５Ａ～１１０Ａの従来型オルタネーターが
装着されていますが、ナビやオーディオ、フォグを
追加したことによる電力不足や、ハシリ系の
チューニングをすすめていって（燃ポンやビッグタービン・・・ｅｔｃ．）
結果的に電力不足で本来のパワーを発揮できなかったり
といった問題があります・・・！

今回、そんな電力不足を解消し、
メリハリのある粒のそろった高音質のカーオーディオへと変貌させ、
冬場にナビ・フォグ・ヘッドライトをつけていてもどんどん充電でき、
水平対向エンジンのトルクを増強し、ハーフスロットルでもグイグイと
前に進むクルマへと進化させてくれるオルタが完成しました！

それは・・・ＳＣ低抵抗１５０アンペアオルタネーター！

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こんにちは！ヒロです＾＾

Ｚ３３・Ｚ３４フェアレディＺをはじめ、
スカイライン（セダン・クーペ）、Ｅ５１系エルグランド、
Ｍ３５系ステージア、Ｙ５０系フーガといった
ＦＲ系ＶＱエンジン搭載車に適合する、

低抵抗でありながら１５０アンペアという
ビッグパワーを発生するオルタネーターが誕生しました！！

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ＦＴ８６・ＢＲＺに１５０アンペア以上の
低抵抗アンペアアップオルタを計画中！

確実な電力供給により、
ＦＴ８６やＢＲＺのポテンシャルを
１００％以上引き出すことが可能になる
アンペアアップオルタ！！

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