150アンペア低抵抗!レガシィ・インプ・フォレスター!!

おはようございます!ヒロです^^

今回はスバルの弱点ともいえる
「オルタネーター」のお話。

何が弱点かといえば、
車格に対して発電量がちょっとショボイんです・・・

従来のレガシィ・インプレッサ・フォレスター各車は
比較的小ぶりな75A~110Aの従来型オルタネーターが
装着されていますが、ナビやオーディオ、フォグを
追加したことによる電力不足や、ハシリ系の
チューニングをすすめていって(燃ポンやビッグタービン・・・etc.)
結果的に電力不足で本来のパワーを発揮できなかったり
といった問題があります・・・!

今回、そんな電力不足を解消し、
メリハリのある粒のそろった高音質のカーオーディオへと変貌させ、
冬場にナビ・フォグ・ヘッドライトをつけていてもどんどん充電でき、
水平対向エンジンのトルクを増強し、ハーフスロットルでもグイグイと
前に進むクルマへと進化させてくれるオルタが完成しました!

それは・・・SC低抵抗150アンペアオルタネーター!

 

 

 

この投稿の続きを読む »

タグ


古い車がよみがえる!マイナスイオンアイテム【フォトナイザー】!

こんばんは!ヒロです^^

新年2回目の今日は、
当ブログ初となるオカルト?アイテム!!

日々いろいろな“この手の”アイテムのサンプルが
仕事柄手元にやってまいります。

・ト○タの「△●□」のエンジンに採用されてるオイル添加剤です!
・燃料タンクに入れると燃費が2kmはのびますよ!
・・・etc.

とりあえず、すべて自分のクルマで試してはいるものの、
うたい文句のような「感動的な」効果を実感できたものは
何一つなく・・・。

そんな中、昨年末から数ヶ月にわたってテストしてきた
ある「マイナスイオン系」アイテムが驚くべき効果を
実感させてくれているんです!

この投稿の続きを読む »

タグ


2013年1月6日 | コメント/トラックバック(0)|

カテゴリー:番外編

【アリアント】リチウムイオンバッテリーの特徴!

こんばんは!ヒロです

現在、軽量ドライバッテリーの
さらに半分程度まで軽量化できる
ことで
当ブログでも数多くのお問い合わせをいただいている
Made In Italyの高性能リチウムイオンバッテリー
「アリアント」^^

 

 

 

 

 

今回は、この「アリアント」バッテリーの特徴をクローズアップ!

この投稿の続きを読む »

タグ


スイフトに低抵抗オルタネーター!

こんにちは!ヒロです^^

今日のお題は日本が世界に誇る
ホットハッチ!『SUZUKI スイフトスポーツ』♪

この環境・エコが蔓延している中、
スポーツドライビングをかきたてるカタログの文言!

・ハイカムで~ ・シンクロには~
う~ん、いいですね^^

軽量・コンパクトのホットハッチ『スイフトスポーツ』を
さらに気持ちのよい走りにしてくれるアイテムがあります!

それは、低抵抗オルタネーター!!

この投稿の続きを読む »

タグ


GDBインプレッサの“アンペアアップ”が熱い!

こんばんは!ヒロです^^
今回は久々アンペアアップオルタネーター!

ラリーフィールドをはじめ、サーキットや峠など、
ステージを選ばないその機動力は低重心でパワフルな
水平対向エンジンを中心に軽量なバディとあいまって生み出される
類まれな性能・・・!

その車輌はGDBインプレッサ!!

ただ・・・発電機のオルタネーターはちょっと出力が弱いんです!
ノーマルではたったの75Aしかないんです・・・。最近のクルマでは100A程度の出力はあるんですが・・・。
そんなことから、ちょっと電力が不足気味なGDBインプレッサの
オルタネーターをアンペアアップしてあげると“ちょっといい”らしいんです!

この投稿の続きを読む »

タグ


このページの先頭へ

イメージ画像
プリズン・ブレイク