日産

こんばんは！ヒロです＾＾

欧州では「キャシュカイ」の名で
大ヒットの日本名デュアリス！

コンパクトなクロスオーバーＳＵＶで、
都会的なスタイリッシュデザインが秀逸！

２００７年に登場して、ちょうど５年がたちますが
去年・今年と夏場によく壊れた部品があります。

それはエアコンのコンプレッサー！！

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こんばんは！ヒロです(^-^)/

直列６気筒、ＦＲレイアウトの
今では希少な存在となったスカイライン！

そんなスカイラインに、
エンジンのかかりが違う！
排気量アップして一発ではかからなかったエンジンが
朝一でも直ぐにかかるようになった！と、
大好評な
【強化セルモーター】があるんです！

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こんばんは！ヒロです＾＾

今回のお題は、
コンパクトなボックススタイルで
お隣の国、韓国でも人気がある
日産ＢＺ１１キューブ！

こんなキューブによく壊れる部品があります。

それは・・・セルモーター！

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こんばんは！ヒロです＾＾

今日のお題は、ＭＴ。
マニュアルトランスミッション！

僕も愛車は６ＭＴ。
ずっとＭＴ車です。いまどき。

でもやめられません、ＭＴ。
８２００ｒｐｍのレッド直前で電光石火のシフトをきめたり、
４→３→２とヒール＆トゥをきめながらシフトダウンしていったり＾＾

う～んたまりませんね！！
免許取る前は中谷明彦さんのアクセル抜かないで
シフトアップしていく姿などにあこがれたものです！

クルマ買う前は、牛乳配達のバイトで
軽トラでヒール＆トゥの練習なんかしてましたね～！
（牛乳瓶をガッチャンガッチャンさせてました！）

そんな走り好きには切っても切れないＭＴ♪
サーキット走行でミッションブローしてしまった！
最近シフトが渋い、ギヤが入らない！
そんな時は当ブログのリビルトミッションは如何でしょうか？！

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こんにちは！ヒロです＾＾

寒い季節になると故障しやすい部品。
それは・・・【噴射ポンプ】

今回は今の時代にはない
「硬派」「無骨さ」「力強さ」をもったクルマ、
日産テラノ、ミストラル、いすゞビッグホーン、ウィザードといった
いわゆるクロカン四駆！をクローズアップ！

いまのクルマにはないデザインと魅力を持った
これらのクルマは愛好家も多い車種♪

ただ、長く愛されるがゆえに故障も出てきてしまうもの。
その代表的な部品がディーゼル燃料の供給装置である
【噴射ポンプ】（インジェクションポンプ）！

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