アンペアアップ

こんばんは、ヒロです＾＾

フォルクスワーゲンの
現在でも大切に乗っている方の多い
ミニバン・・・ヴァナゴン！

しかし年式が年式ゆえに
電気関係の要である発電機の
容量不足が心配なところでもあります。

そんなヴァナゴンにアンペアアップオルタが！

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こんばんは！ヒロです＾＾

低床ボディで独特なプロポーションを
確立したＲＢ系のオデッセイ！

今回はその４代目となる
ＲＢ３・ＲＢ４オデッセイの
アンペアアップ・オルタネーター！！

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こんばんは！ヒロです＾＾

ラリーシーンでの栄光、
そして塊感のあるバディ・・・！！

ランチアデルタ インテグラーレ♪

ノーマルの発電量が６５Ａに対し、
１００Ａもの大出力を発生する最強の
アンペアアップオルタが誕生しました！！

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おはようございます！ヒロです＾＾

今回はスバルの弱点ともいえる
「オルタネーター」のお話。

何が弱点かといえば、
車格に対して発電量がちょっとショボイんです・・・

従来のレガシィ・インプレッサ・フォレスター各車は
比較的小ぶりな７５Ａ～１１０Ａの従来型オルタネーターが
装着されていますが、ナビやオーディオ、フォグを
追加したことによる電力不足や、ハシリ系の
チューニングをすすめていって（燃ポンやビッグタービン・・・ｅｔｃ．）
結果的に電力不足で本来のパワーを発揮できなかったり
といった問題があります・・・！

今回、そんな電力不足を解消し、
メリハリのある粒のそろった高音質のカーオーディオへと変貌させ、
冬場にナビ・フォグ・ヘッドライトをつけていてもどんどん充電でき、
水平対向エンジンのトルクを増強し、ハーフスロットルでもグイグイと
前に進むクルマへと進化させてくれるオルタが完成しました！

それは・・・ＳＣ低抵抗１５０アンペアオルタネーター！

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こんにちは！ヒロです＾＾

Ｚ３３・Ｚ３４フェアレディＺをはじめ、
スカイライン（セダン・クーペ）、Ｅ５１系エルグランド、
Ｍ３５系ステージア、Ｙ５０系フーガといった
ＦＲ系ＶＱエンジン搭載車に適合する、

低抵抗でありながら１５０アンペアという
ビッグパワーを発生するオルタネーターが誕生しました！！

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