いすゞ

こんばんは！ヒロです＾＾

働くクルマの代表選手ともいえる
いすゞエルフ！！

毎日仕事で活躍するクルマだから、
エンジンをかけるセルモーター、
バッテリーに電気を供給する発電機のオルタネーター、
マニュアルミッションやパワステポンプに・・・

こんな感じで日々リビルト部品の
お問い合わせをいただくエルフに
新アイテムがラインナップ！

それは・・・【パワーウインドスイッチ】＾＾

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こんばんは！ヒロです＾＾

今日のお題は、ＭＴ。
マニュアルトランスミッション！

僕も愛車は６ＭＴ。
ずっとＭＴ車です。いまどき。

でもやめられません、ＭＴ。
８２００ｒｐｍのレッド直前で電光石火のシフトをきめたり、
４→３→２とヒール＆トゥをきめながらシフトダウンしていったり＾＾

う～んたまりませんね！！
免許取る前は中谷明彦さんのアクセル抜かないで
シフトアップしていく姿などにあこがれたものです！

クルマ買う前は、牛乳配達のバイトで
軽トラでヒール＆トゥの練習なんかしてましたね～！
（牛乳瓶をガッチャンガッチャンさせてました！）

そんな走り好きには切っても切れないＭＴ♪
サーキット走行でミッションブローしてしまった！
最近シフトが渋い、ギヤが入らない！
そんな時は当ブログのリビルトミッションは如何でしょうか？！

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こんにちは！ヒロです＾＾

今回のお題は、「ＴＨＥ はたらく車輌」！

大型トラック、ダンプカー、観光バス、フォークリフトに
ショベルカーや、これからの季節は除雪車・・・ｅｔｃ.

これらのはたらく車輌にも
当然オルタネーターやセルモーターはついていて、
これが故障すると大変な事に！

新品定価が５０万円！なんてことも！！

でもご安心を！
高品質が売りの提携工場から
お値ごろ価格でリビルト部品をご案内できます＾＾

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こんにちは！ヒロです＾＾

寒い季節になると故障しやすい部品。
それは・・・【噴射ポンプ】

今回は今の時代にはない
「硬派」「無骨さ」「力強さ」をもったクルマ、
日産テラノ、ミストラル、いすゞビッグホーン、ウィザードといった
いわゆるクロカン四駆！をクローズアップ！

いまのクルマにはないデザインと魅力を持った
これらのクルマは愛好家も多い車種♪

ただ、長く愛されるがゆえに故障も出てきてしまうもの。
その代表的な部品がディーゼル燃料の供給装置である
【噴射ポンプ】（インジェクションポンプ）！

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こんにちは！ヒロです＾＾

オデッセイＲＡ６～ＲＡ７で
当ブログでも大ヒットアイテムになっている【触媒】！

排気ガスを浄化する重要な部品ですが、
車種によっては非常にトラブルが多い部品です。

今回は、オデッセイに続くよく壊れている
クルマをピックアップ！

それは・・・
ボンゴ！ダイナ！キャンター！エルフ！！

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