コーナリングが変わる!超軽量リチウムイオンバッテリー!!

大容量オルタネーター

発令

こんばんは!ヒロです^^

先日からクローズアップしている
「超軽量・ハイパワーのリチウムイオンバッテリー」!

 

 

 

 

 

今回は取り付け後1週間のインプレッションを
お送りします!

まず、エンジンの始動性。
最近は寒くなってきましたから夜には6℃前後まで
冷え込んでくるようになりましたね。

特に冷え込んだ日には3℃まで冷え込みましたが、
1週間、毎晩クルマに乗ったなかで始動性は全く問題なし!

リチウムイオンの特性上、冷感時の始動性が従来の鉛バッテリーに比べ
若干劣る場面があるなんていう風に聞かされていましたが、
3℃程度の冷感時では全く何も変わらないどころか
高圧縮エンジンであるユーロRのK20Aエンジンを今までよりも
早くエンジンをかけてくれている感じさえします!

この冷感時の始動性は、氷点下まで下がった時にどうかというのも
長期的にチェックしていきたいと思います!

そして気になる「-10kgの軽量化」によるハシリの変化。

結論から言うと、
「コーナリング、超気持ちいー!!」

商売抜きにしていっても
峠やサーキットを攻めるなんていう方には“マスト”なアイテムでは!?

・確実にコーナリングスピード上がります。
・狙ったラインは逃さないどころかもっと内側はいって行けます。
・アクセル踏むタイミングも早くなります。
・とにかく気持ちがいい♪

我が家の近くのテストコース。
4速全開140km/hから3速に落として抜けていく
左の緩やかなコーナーでテストしてみましたが
気持ちがよすぎて4回くらい往復しちゃったほど。

コーナリング中のステアリングも軽くなった気もするし、
ステアをきり足しした分だけちゃんと鼻先が入っていくし、
いつもならアクセル踏む気になれないポイントで踏んでいけるし!
とにかく気持ちがいいんですよ^^

このほかにもタイトに回り込んで行くようなポイントでは、
いつもよりインに入っていくものだから「オッと!」ってな感じになったほど。

僕みたいな素人でもこれだけ気持ちよくなれちゃうんだから、
本気で攻めてる方たちなら本当に感動してもらえるんじゃないかと思う
今日この頃!

軽量なドライバッテリーを既につけてる場合でも、
だいたい一般車のものだと7~8kgぐらいはありますでしょうか。
そこからさらに半分以下まで軽量化することができるリチウムイオンバッテリー!
(CL7ユーロRの場合は12.3kg→2.6kg!)

この超軽量、一度味わったらもうやめられません・・・。

気になる方は、下記お問い合わせフォームから
お声かけくださいませ♪

修理代がこんなに安くなった?!【実例】公開中!

→「リビルト品」を使うとこんなに修理代がお得です。

当ブログが手配する部品の「価格と品質」について

→お見積もり、各種お問い合わせはこちらから。(何でもどうぞ!)

このエントリーを含むはてなブックマーク Buzzurlにブックマーク livedoorクリップ Yahoo!ブックマークに登録

タグ


質問等はお気軽に♪ 下のコメント欄やお問い合わせからでもOKです^^

コメント欄  (なるべく早めに返信します^^;)

その他、この車のココにも注意

このページの先頭へ

イメージ画像
プリズン・ブレイク