H56Aパジェロミニに故障注意報!ATの変速が・・・!!

発令

こんばんは!ヒロです^^

暖かくなったり、雪が降ったりで健康管理が

むずかしい今日この頃ですが、皆さんは風邪などひかれてないですか?!

 

さて、本日のお題はパジェロミニ!

小さなボディに本格的な4駆で根強い人気のある車種ですね♪

でもそんなパジェロミニに故障注意報です!

ATの変速がなんだかおかしい!!

Dレンジにいれてさぁ発進!

ガツン!トロトロ~、ソロソロ~・・・

スピードが出ない!何じゃこりゃ~!!

パジェロミニによくあるこのATの変速不良

3速固定になっちゃったりと、変速の不具合がよく発生しているんです・・・

この原因はAT本体よりも、ATを制御するATコンピューター

けっこう原因となっていることが多いんです・・・。

 

では、なぜそんな風にATを制御するコンピューターが壊れるのか。

それは・・・わからないんです。

なぜならコンピューターの基盤にセメントのような

固~い接着剤が流し込まれていてガッチガチにされてるから、

どこが壊れているのかさえ特定ができない状況、非分解の状態なんです。

だから、コンピューターを再生する職人もお手上げ、なんで壊れているか

探る事や推測することができないんです。

 

ただ事実としてあるのは、よく壊れる。

そして良く壊れるから、中古部品も無いということ。

パジェロミニでATの変速がおかしいな、と思ったら

ATコンピューターの不具合も大いに考えられますので

ご注意下さい!!

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2012年2月21日 | コメント/トラックバック(6)|

カテゴリー:三菱

質問等はお気軽に♪ 下のコメント欄やお問い合わせからでもOKです^^

コメント

  1. ホリキチ より:

    こんにちは。僕はこのH56Aパジェロミニ(ATです)を中古で購入し一昨日納車しました。ところが今朝慣らし運転のためにとある自動車専用のバイパスを走行中突然ニュートラルに入ったような感覚になりアクセルを踏んでもスピードが出なくなりました。怖くなってすぐに最寄りの出口で降りましたが、例の変速不良でしょうか・・・?納車日に高速走って帰ってきたときは問題無かったのですが・・・。これじゃあ長距離走行が不安です。これから長く乗りたいので、なんとかならないもんですかね・・・

    • hiro より:

      ホリキチ様

      コメント、ありがとうございます!

      さて納車早々の心配事ですが、
      工場の技術に聞いてみましたところ、
      こんなアドバイスが出てまいりました。

      「バッテリーをはずして、コンピューターをリセットする」

      三菱のおクルマに関しては、
      この方法でもリセットがきくようです。
      (バッテリーはずして1日位放置)

      もし以前に何らかの不具合があって
      「エラーコード」がコンピューター内に残ってしまっている場合、
      機械的には問題がなくてもその「エラーコード」を引きずってしまい
      トラブルが出るケースもあるそうです。

      一度リセットしてあげて、
      またいろいろと走ることでコンピューターの学習機能が働き
      ちょうどいい塩梅に収斂していくと申しておりました。

      一度これで様子を見てみるのも一つの手かもしれません。

      これでも改善されない場合は、
      一度ディーラー様などでトラブルシューティングを
      しっかりと行ったほうがいいかもしれません。

      工場の技術のもの曰く、
      今回のホリキチ様の症状は初めて
      聞くケースとのことでしたので・・・。

      よろしくお願いいたします!

      • ホリキチ より:

        ありがとうございます。参考になりました!
        とりあえずしばらくは様子を見てみることにします。          初めてのマイカーなので色々心配でしたが助かりました!

        • hiro より:

          ホリキチ様

          初めてのマイカーですか♪
          これから海に山にと楽しみなクルマですね^^

          今回のトラブルが万が一ATコンピューターであれば、
          約1年前に良品中古を出荷させていただいたお客様は、
          「まったく問題ないよ~快調だよ~♪」とおっしゃって
          くださっておりますので、良品中古をお探しなどもいたします。

          今後もホリキチ様のカーライフのお役に立てれば
          幸いです。

          よろしくお願いいたします^^

          • ホリキチ より:

            そうですね~、これからあちこちでかけてみたいです。自分も今後色々相談させていただくかもしれないのでよろしくお願いします。

  2. manna より:

    こんにちは。平成9年式パジェロミニ スキーパーV(中古)を大切に乗っていますが、昨年あたりから異音に悩まされています。
    キーンという金属音やアイドリング時のガラガラ音、エンジンを切った後にインパネ付近からポコポコ?(エンジンが冷えると止まります)という音です。
    修理工場で、プーリーやベルト、パワステポンプなどを交換しましたが音は全然消えません。
    パワステとコンプレッサーのベルトを外すと音が消えたと言う事でしたから、原因はコンプレッサーでしょうか?ちなみにキーン音はエアコンOFFでしてます(回転を上げると音も変わる。キーン→キィ~ン)し、ONでも音はします(エアコン普通に効きます)。
    自分で色々調べたのですが、もしかしてマグネットクラッチのベアリング?なのかなと……
    hiro様、アドバイス宜しくお願いします。また、マグネットクラッチだけのリビルト品などはあるのでしょうか?


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その他、この車のココにも注意

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