バモス・バモスホビオの電動パワステラックに故障注意報!

大容量オルタネーター

発令

こんにちは!ヒロです^^

最近、燃費を向上させるために採用される
機会が多くなっている「電動パワステ」ラブラブ!

電気モーターの力で
ハンドルを軽くしてくれるのが電動パワステ。

エンジンの駆動力からパワーをとる必要がないから、
エネルギーロスがなく燃費が向上するという仕組み。

HM1・HM2バモス、
HM3・HM4・HJ1・HJ2バモスホビオ

電動パワステが壊れてしまったら、
心強い味方の高品質・低価格の
リビルト部品のラインナップがございますニコニコ

内部のベアリングなどしっかりと
部品を交換したリビルトの「電動パワステラック」音譜

まだまだこの電動タイプのものは、
部品の入手などの絡みからリビルト対応が
できる車種が少ないのが現状です・・・。

バモス・バモスホビオの電動ラックは、
PSコンピューター付きでラインナップしておりますので、
ハンドルが重くなった!なんていうトラブルの際には
是非お声かけくださいませラブラブ!

 

◆バモスを修理するか、それとも・・・?!

「修理代が思った以上に
 かかってしまいそう・・・」

「キョリも年数も乗ったし
 どうしようか?!」

もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば

それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。

それは・・・
あなたのクルマには価値がある!

中古車 買取
ということ。

あなたは自分のバモスに
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか?

いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、

買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。

自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。

6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。

結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど

「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」

と思っていたんです。

近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので

クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・

10年超えてるので
当店では買取できませんね~

という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、

1~2万ぐらいは値引きしますよ~

なんてことを言われ・・・。

さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で

12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです!

一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて

・A社・・・15万円(おっ?!)

・B社・・・20~30万円(えっ!?)

・C社・・・30~50万円(いいんですか!?)

と、販売店では
「買取できません!」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが

結局45万円で売却することが
出来ちゃいました^^

いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も

あの時に

「15万で買取りますよ!」

なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。

こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです!

大切に乗ってきた
バモスを修理するにしても、

修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、

まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、

きっとあなたの
選択肢が広がるはず。

残念ながら
「そんな金額なの?」という
予想を下回る査定であれば

修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、

逆に一括査定の結果が

「スゴ!高っ!!」

っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば

値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね^^

まずはあなたのバモスの価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

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質問等はお気軽に♪ 下のコメント欄やお問い合わせからでもOKです^^

コメント

  1. 秋山 大 より:

    バモスホビオを先日購入した者です。 平成15年式  10万kを越えた車ですが、スピードを出して、ハンドルを切るとカクッと重くなり非常に乗りにくいです。高速道路などではカクッのせいで車体がぶれ危ないです。ただ低速の時はパワステも効いていて違和感はないです。
    これは何の以上がかんがえられますか?教えていただけると幸いです。

    • hiro より:

      秋山様

      コメントいただき
      ありがとうございます!

      さて、今回の症状でございますが、
      おそらくパワステのコンピューターの
      異常信号か、PSコンピューターの信号を
      受け取る方の基盤に問題があるかの
      どちらかではないだろうかとのこと。

      高速時は、操舵感を重くすることで
      直進安定性などを出すようにもともと
      味付けがされていますが、秋山様のおクルマでは
      何らかの原因でその味付けが過剰になっていると思われます。

      一度ディーラー様などで部位を特定されるのが
      よろしいかと思います。

      その上で原因特定ができれば
      リビルトや良品中古などご案内ができるかもしれません。

      http://www.kurumainfo.com/form/

      上記リンクからお問い合わせができます。
      どうぞよろしくお願いいたします!


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